Dogleg sanziman... neden?

[misafir1932]

Bazi gercek otomobillerde, mesela E30 ///M3, dogleg tabir edilen sanziman kullaniliyor.

Dogleg sanziman:

R 2 4
| | |
1 3 5

seklinde oluyor.

Bunun sanzimanin ic yapisi ile (mesela daha saglam mi oluyor?) bir alakasi var mi yoksa kullanim kolayligi icin mi? Yarista kullanmak daha kolay oldugundan filan midir nedir?

Yillardir merakimi celp etmistir. Bunun sebebini acikalayabilecek olan varsa buyursun ve bizleri aydinlatsin lutfen.

Bu tip sanziman olan E21 323i var mi? Ben yanlis mi biliyorum ama bazi modellerde dogleg sanziman oldugunu duymustum.

[@Lp€_R]

dogleg mi ?

getrag mı . . .

[naturally aspirated]

Getragle yada dogbox la cok alakali degil...

Bu tur sanzimanlari eski yaris arabalarinda yada spor arabalarda gormek mumkun. Tek bir sebebi var. Yaris esnasinda 1ci vites sadece kalkmak icin kullanilir ve bu bir defa yapilir. Diger viteslerin kullanimini kolaylastirmak icin bu sistemi tercih eden ureticiler olmustur...

[misafir1932]

Getrag bir Alman sanziman ureticisinin ismidir.
Amerikan arabalarinda kullanilan Borg-Warner gibi. Marka yani.

www.getrag.de

[misafir1932]

Getragle yada dogbox la cok alakali degil...

Bu tur sanzimanlari eski yaris arabalarinda yada spor arabalarda gormek mumkun. Tek bir sebebi var. Yaris esnasinda 1ci vites sadece kalkmak icin kullanilir ve bu bir defa yapilir. Diger viteslerin kullanimini kolaylastirmak icin bu sistemi tercih eden ureticiler olmustur...

Bu bir avantaj haklisin. 4 ve 5'in karsilikli olmasi mesela. Bunu da dusunmustum.... esas merak ettigim ic yapidaki farklilik ve normal duzene gore saglamlik filan adina birsey saglayip saglamadigi.

[mustafa TT]

Bu tip sanziman olan E21 323i var mi? Ben yanlis mi biliyorum ama bazi modellerde dogleg sanziman oldugunu duymustum.

e21 323 baya bı kullandım bır arkadasımda vardı cok zevklı bır arac yasına ragmen delı gıdıordu :D sen işini bilirsin :thumbsup: :opa:

[naturally aspirated]

Ic yapi olarak bir farklilik yok...
Ama linkage biraz farkli, hepsi o...

[misafir725]

4-5 karşılıklı evet. Ama aynı şekilde 1-2 karşılıkle değil, ama daha da bir avantaj 2-3 karşılıklı..

[nafi]

bu arada çoğu insan getrag denilen bmw şanzımanını belirli hızlarda geri vitese giren şanzıman modeli zannederler....

[misafir725]

hehhee. :D

Benim şanzımanda getrag :)

[Ozan-O]

formula 3 lerin sanzimaninda da 1 geride

[misafir1932]

bu arada çoğu insan getrag denilen bmw şanzımanını belirli hızlarda geri vitese giren şanzıman modeli zannederler....

Evet. Bazi modellerde geri vites de senkromecli. Gozumle gormuslugum vardir. :)

[nafi]

ayrica getrag dışında da her şey yazilir ve söylenir getlak gatlock gibi....

[BİMMER96]

GETRAG 260 model kodu 320is ve m3 lerin standart şanzumanlarıdır.5. vites oranı 1'dir yani motor gücüyle bire bir bu oran diğer getraglarda 4. vites oranıdır. 5 . ise 0,80-0,81 dir.yani 1-1 olan ivmelenme kısmını 4 oran yerine 5 orana bölerek vites aralıkları kısa tutulmuş.vites değiştirildiğinde devir kaybı %25-30 oranındadır. ara hızlanmalar daha seridir.bazı 323 lerde özellikle e21 kasada spor şanzuman opsiyonludur ve oranları getrag 260 ile aynı olmasına rağmen vites yolları ters değildir.kullanımda pratik olduğunu sanmıyorum.getrag 240-5 aynı oranlarda ve klasik yapıda bence daha başarılı.

[ayeks]

bahsettiğin 5. dişlisi 1.00 olan şanzuman Getrag 260'dan farklı olması lazım ama kodunu bilmiyorum, 260'ın 4. dişlisi 1.00 , yanlışım varsa düzeltin.

[Samsa]

Bildiğim kadarıyla Lamborghini Diabloda aynı şekilde şanzuman var 1 aşağadı

246
135

bu şekilde sanırım. Hatırladığım kadarıyla

[ŞaFaK-E30]

Benim 245.... 5. vites 1.000

[ŞaFaK-E30]

5. viteste 1.000

Sport var Nortmal var 245 lerde benimki sport...düz 5 5. vites 1.000

Ters 1 değil...

[misafir1932]

Bildiğim kadarıyla Lamborghini Diabloda aynı şekilde şanzuman var 1 aşağadı

246
135

bu şekilde sanırım. Hatırladığım kadarıyla

R 2 4
| | |
1 3 5

Diablo, F40, Testarossa hep boyle ama 6 vites degil 5 vitesli hepsi de.

[Hasan-B]

.bazı 323 lerde özellikle e21 kasada spor şanzuman opsiyonludur ve oranları getrag 260 ile aynı olmasına rağmen vites yolları ters değildir.
e21 323 ve e30 323 lerde opsiyonel 260 ters 1 şanzıman vardır.e30 m3 ve m635csi,opsiyonel 535 635 635 csi daki gibi.geçen sene uzun arayışlar sonucu bulduk ve 4,5 ve altıncı ayakda bu şanzımanla yarışdık bazı problemler çıkarsada şanzıman difransiyel lastik üçlüsünü ayarlayabilirseniz iyi sonuçlar veriyor.
oranlar 1 - 2 - 3 - 4 - 5
standart 3,83 - 2,20 - 1,40 - 1 - 0,81
e21 5 spor 3,76 - 2,32 - 1,61 - 1,22 - 1

[BİMMER96]

çok pardon!
getrag 240 1- 3,72 2- 2,02 3- 1,32 4- 1,00 5- 0,81 r- 3,45
getrag 260 1- 3,83 2- 2,20 3- 1,40 4- 1,00 5- 0,81 r- 3,46
getrag 245 1- 3,76 2- 2,32 3- 1,61 4- 1,22 5- 1,00 r- 4,10
m3 & 320is 1- 3,72 2- 2,40 3- 1,77 4- 1,26 5- 1,00 r- 4,23
242/9 , 242/18 , 242/7-50 1- 3,764 2- 2,043 3- 1,32 4-1,00 r- 4,096
245/5 , 245/10 , 245/11 1- 3,764 2- 2,325 3-1,612 4- 1,229 5- 1,00 r-4,096
245/4 , 245/288 1- 3,682 2- 2,002 3- 1,330 4- 1,00 5- 0,805 r-3,682
bendeki liste bu :)

[iceman]

bunlar celik senkromecli, sari malzemeye gore daha dayanıklı ve asindirmasi guc diye biliyorum sonra oldukca agir devirli ornegin 2.vitesi normale kiyasla yaklasik 1.5' e denk geliyo ki sehir icinde yakittan muthis ekonomi saglayabilir ote yandan son surat te dusebilir. kolay kolay bulunmuyo bulunsa da montaj icin safti kisaltmak gerekiyo ben hala ariyorum cunku :)

[ŞaFaK-E30]

Dif de önemli...Şanzumana uygun dif kullanmak lzm

Getrag 245/10 BO benim şanzumanım
3,764
2,325
1,612
1,229
1,000

Oranlrına sahip...Top speed 180 185 gibi bitiyot...Ancak bu hıza diğer modellere nazarn daha çabuk ulaşıyor...E21 den çıkma

Ancak ters-1 değil

[Samsa]

R 2 4
| | |
1 3 5

Diablo, F40, Testarossa hep boyle ama 6 vites degil 5 vitesli hepsi de.

evet doğru

http://www.highresautoimages.com/lamborghini/diablo6025.jpg

ben Murcielago ile karıştırmışım

http://www.highresautoimages.com/lamborghini/murcielago10.jpg