'Full Versiyon'a Bak : sirionun dino ölçümü.bu veriler ne anlama geliyor?
aracımı ankarada computer test merkezinde dino ya soktum.çıkan sonuçları yazıyorum: 3.viteste 12.8 tork 95.7bg tekerleklere aktarılan,4. viteste ise 14.8 tork 82.5 bg.bunlar tekerleklere aktarılan güçmüş.o zaman nette benim aracım kaç beygir üretiyor?yani motorda çıkan kaç bg olur?ve torkun bu kadar yüksek çıkmasını neye bağlıyorsunuz?aracımda açık hava filtresi ve kat iptali var.yorumlarınızı bekliyorum...:thumbsup:
misafir146
20-01-2006, 16:10
aracımı ankarada computer test merkezinde dino ya soktum.çıkan sonuçları yazıyorum: 3.viteste 12.8 tork 95.7bg tekerleklere aktarılan,4. viteste ise 14.8 tork 82.5 bg.bunlar tekerleklere aktarılan güçmüş.o zaman nette benim aracım kaç beygir üretiyor?yani motorda çıkan kaç bg olur?ve torkun bu kadar yüksek çıkmasını neye bağlıyorsunuz?aracımda açık hava filtresi ve kat iptali var.yorumlarınızı bekliyorum...
Aracınızın motoru net olarak 96hp 128nm tork çıkarmış.. Lastiğe giden güç motorunkinden fazla olamaz bunu öncelikle hatırlatayım. Bu yüzden 4. viteste 148nm tork çıkması bence imkansız. güç kaybınız yaklaşık olarak 14hp.. Normal bir değer yani :thumbsup: Bu arada aracın gücü size biraz düşük gelmiş olabilir. Bu dynolarda yeterli suni hava oluşturalamadığı için olabilmekte.. Yani filtreniz yolda çektiği yeterli havayı dynoda çekemediği için güçte oynamalar olabiliyor..
cabrioman
20-01-2006, 17:32
computest ilginç bi yer...olumsuz konuşmak istemem ama, orda şaibeli rakamlar çıkıyor bazen...tavsiyem bi yerde daha ölçtür kıyasla...
Dinamometre
Dinamometreler araçların güçlerini ölçmek üzere tasarlanmış sistemlerdir. Yapısal olarak motor dinamometresi ve yol dinamometresi olarak ikiye ayırabiliriz.
Motor dinamometresi:
Genellikle fabrikalarda ve tek model araç modifiyesi üzerine çalışan firmalarda kullanılır. Araç üzerinden söklen motorun volan çıkışı özel aparatlar yardımı ile dinamometreye bağlanır. Elektrik bağlantıları yapılarak motor çalıştırılır ve volan çıkışındaki gücün ölçümü yapılır. Ölçülen güç sadece motordaki güçtür ve sistemin pratikte en büyük dezavantajı motorun ve elektrik bağlantılarının araç üzerinden sökülmesi gereğidir.
Yol Dinamometresi (Rolling Road):
Her marka araç üzerine çalışan servislerin ve ölçüm merkezlerinin kullandığı sistemdir. Aracın çekiş, tekerlekleri yer seviyesinde bulunan iki adet silindir arasına alınır. Araç sabitlenir ve tam gaz pozisyonunda, araç sabit devirde tutulmak suretiyle ölçüm yapılır. Ölçümler motor çıkışı veya tekerlek çıkişı olarak farklı farklı yapılabilir.
İşlevsel olarak dinamometreler farklılık gösterirler.
Akselerasyon Dinamometresi (Inertia Dyno):
Bu tip dinamometrelerde araç silindirler üzerinde yürürken genellikle 4. viteste 1000 devirde tam gaz yapilir. Araç devir kesiciye girdigi zaman ayak gazdan çekilir. Aracın kendi kendine 1000 devire inmesi beklenir. Ölçumnun mantığında hızlanma aşamasinda motor gücü, yavaşlama aşamasında aktarma organlarındaki kayıplar hesaplanır. Ölçüm sonucu tekerlekte ve motor çıkışında olarak bilgisayar tarafindan hesaplanır.
Yük Dinamometresi (Loading Dyno):
Bu sistemde aracın yük altında tutularak ölçüm alınması esastır. Sistemde bulunan silindirlerden birine baglı olan elektrikli fren (Retarder) yardımı ile araç istenilen devirde yüklenir. İstenen devir dinamometreye verildikten sonra araç içerisinde tam gaz yapsanız dahi arac o devri geçemez. Frenin altına baglı olan yük okuyucu (Loadcell) yardımı ile tekerlekteki o andaki tork değeri belirlenir, devir ve katsayı ile carpılarak beygir gücü ekrana verilir. Aracın yük altında tutulabilmesi ve ekranda beygir gücü okunması "online tuning" imkani sağlar.
SONER-VTI
20-01-2006, 19:13
twona oranın dyno'suna hiç ama hiç güvenme. Ostimdeki yerde ölçtür..
sağolun beyler.kırk yılda bir dinoya girdim ondada en dandik yere gitmişim:).zaten 14.8 tork çok abartı ama elime verilen çıktıda böyle yazıyor.ank da başka güvenilir ve bu işi iyi yapan bir yer önerebilirmisiniz?
SONER-VTI
20-01-2006, 19:27
Uraz Motorlu Araçlar Tic. ve Sanayi A.Ş. Uzayçağı caddesi 210.sokak Ostim
www.uraz.com.tr
misafir385
21-01-2006, 12:42
arkadaşım araba 60 km üzerinde değilse kat iptali ve hava filtresi pek bir şey etkilemez
onur jtd
22-01-2006, 19:23
yola aktarılan güce %20 eklersen motor gücün ortaya çıkar, ama yanlış bilinen birşey varki oda motor gücüyle aracın daha iyi olduğu kanısına varmak, hayır bu yanlıştır motor gücü 120 hp olup ta yola 100 hp ileten araçla motor gücü 130 hp olan bir araç yola 95 hp aktarırsa 120 hp olan araç ondan daha iyi yürüyecektir. bir anektod daha eğer %20 den fazla kayıp varsa aktarma organlarında problem olabileceğidir ;) önemli olan aracın motor gücü değil aracın yola aktardığı güçtür, bol tuningli günler
vBulletin® v3.7.1, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.