'Full Versiyon'a Bak : Hava filtreleri
hangi marka filtre kullanıosunuz? memnun musunuz ?
Ben k&n kullaniyorum, her ne kadar egzozdan sesini duyamasamda memnunum :)
atiturhan
09-02-2006, 21:43
Bende K&n kutu içi kullanıyorum. Memnunum. Rüştünü ıspatlamış bir marka bence.
en iyi sesi hangisi verir acaba ? ben yed kullanıodum pekte memnun deildim açıkçası.. şu an orjinal iltre var. ne öneririsiniz ?
misafir146
09-02-2006, 22:55
Ses olarak en iddialı olan King Dragondur ama KD ile K&N arasında biraz çekiş farkı oluyor , K&N bu konuda bir numara olduğunu gösteriyor tekrardan..
Bu arada Yed fiyatına göre çok iyi bir filtre hem ses hem de performans olarak
misafir385
09-02-2006, 23:42
valla yed kullanıyom az da olsa ses var ama daha iyi bir marka olsa o ses de olmaz
bora1311
09-02-2006, 23:49
ben green acık hava filtresı kullanıorum, bence cok iyi ses verıo, baya memnunum...
SeLman-U
10-02-2006, 02:04
Şu an orjinal kullanıyorum uygulanabilse pipercross alırım sanırım
Zamanında kingdragon kullandım gayette memnundum arabamı aldığımda takılıydı satarken yine üzerindeydi 3 senedir kullanıldı en azından ve büyük ihtimal hala kullanılıyor
JSV kullanmıstım ses iyi veriyordu. fiyatına göre iyi..
mserdar10
10-02-2006, 12:19
bende de K&N war ses güsel, hersey güsel memnunum yane...
ahmet-c2
10-02-2006, 13:41
king dragonun sesi çok güzel, ama k&n den aldığım performans daha iyiydi. pipercross kullanmadım sadece çok iddialı reklamları olduğunu biliyorum :)
MUSTAFA_E
10-02-2006, 14:31
K&N kullaniyorum. Tavsiye ederim.
Cıhat YAVAS
10-02-2006, 18:21
şu anda aracımın üstünde k&n var ve çok memnunum yalnız bir arkadaşım arabasını sattığında 100 km felan onun piprcross filtre kitini kullandımve fark inanılmaz tavsiyem piprcross bütçen yetiyorsa tabi ama düşük bütçede bir filtre dersen tabiki k&N
misafir146
10-02-2006, 19:35
Bunların arasına son derece ba$arılı olan ITG de ilave edilebilir
UmuT DoGaN
11-02-2006, 16:31
Orjinal filtre kullamıyorum ama takcak olsam tercihim = K&N olur.
EFE ANDAY
11-02-2006, 16:56
jsv kullanıyorum memnunum.
bende yed var büyük boy hem sesi hemde performansından memnunum
BARIS T4
12-02-2006, 01:34
pıper X kullanıorum
aır ıntake kıt...
ses*performans memnunum...zaten performans veren 1 2 markadan bırı gerısı yalan..ses sadece...
Burak Mehmet
12-02-2006, 03:10
yed kullandım vectra war ken egsoz yokken bile çok bağırıyorduu araç....ama sadecew seste işe yarıyorduu...
FaTiH_sUpRa
12-02-2006, 13:35
şuan pipercross kullanıyorum daha önceleri bu filtre hakkında güzel şeyler duymadım amam kulaktan dolma laflarla olmadı aldım ve kullandım benim arab vvt_i olmasına rağmen yinede sesi çok güzel ve tok
DoRuK-RS
13-02-2006, 21:01
su an jsw kullanıorum bu 2. jsw filtrem ilkinin kapagı dusmustu garantiye gitti farklı bi model olarak yenisi geldi,ses werio ama istedigim sesi wermio acıkcası.aslında diger filtreler aradıgım tok sesi verirmi ondanda emin degilim (araba 1.2 8v cunku) ama bi kingdragon ıstıyorum yani en azından bi takıp denemek zaten performans farkı ortada onemli olan ses,istedigim sesi alırsam ne ala :)
bnde jsv vardı bi hafta kdr kullandım çok boğuk bi ses veriodu ama koku yapıodu
kötülemek gibi olmasın ama jsv filtrelerin ucuzlarının evimizdeki tül perdelerden pek farkı yok gibi ztn sonra kn ile deiştirdim çok daa memnunum şu an
ben şuan orginal filtre kullanıorum arkadaşımın arabasında pipercross var bayağıu memnun aynı zamanda kafadan +5 Hp güç kazanmış durumda yani resmen araba farketti çekişte ,
gecenlerde okudum powershop pipercross'un mamba modelini ithal etmiş deli bişeye benziodu 1-2 ay içinde ondan almayı düşünüyorum,
mErTorDeRt
15-02-2006, 11:29
otto nasıldır yorumlarınızı alabılırmıyım?
walla ottoyu duydumda (egzost olarak) hava filtresi olarak ilk senden duyuyorum. :)
misafir146
15-02-2006, 18:17
ben şuan orginal filtre kullanıorum arkadaşımın arabasında pipercross var bayağıu memnun aynı zamanda kafadan +5 Hp güç kazanmış durumda yani resmen araba farketti çekişte ,
gecenlerde okudum powershop pipercross'un mamba modelini ithal etmiş deli bişeye benziodu 1-2 ay içinde ondan almayı düşünüyorum,
Bahsettiğiniz Mamba modeli
http://www.black-mamba.co.uk/splash.jpg
bu arada arkada$ınızın uyguladığını söylediğin araç nedir ?
BARIS T4
16-02-2006, 02:40
ya yapmayın yae... 5bg?
bı hava fıltre kıtıyle??
yanlıslıkla su dynolara cıksam 150bg gorcem heralde :D
BULENTsdrby
16-02-2006, 16:49
aracımda k&n cold intake kit var taktırırken cok ugrastırdı ama sesinden müthiş memnunum az da olsa performans artısı var
Onno ustanın yaptığı dino sonuçları
http://img111.imageshack.us/img111/1506/filtre6ew.jpg (http://imageshack.us)
misafir146
16-02-2006, 17:07
Bir filtrenin tekerlekte ! +8-9hp çıkarabilmesine inanabiliyor musunuz ? Bence ölçümlerde biraz hata var ..
TuningTürkiye dergisindede Honda Civic Type-R'ye uygulanan hava filtresi kiti sonucunda, dino verilerine göre araçta 15hp lik bir artış meydana gelmiş.Bende bilemiyorum valla ne kadar doğru olduğuna.
BULENTsdrby
17-02-2006, 13:12
Bunlar anormal rakkamlar değil. Filtreden 5 hp de rahatlıkla alınabilir, önemli olan hangi araçta 5 hp alındığıdır. 200 250 hp lik bir araçta doğru uygulanmış bir cold air intake kit rahatlıkla 5 ve daha yuksek gucler verebilir.
Burda şaşılası bir durum yok..ewet benım bıldıgım de aynen bu type r da cold intake kıtle alınan sonucta 9 beygır yanlıs hatırlamıyorsam
gökhan206
17-02-2006, 13:51
arkadaşlar birazda filtrelerin yakıtı ne kdr arttırdığı hakkında konuşsak nasıl olur:D benim 3 aydır bagajda yatıyo k&n, çok benzin yiyecek diye taktıramadım hala:D
Performans filtresi yakıtı arttırmaz, aksine yakıt %2-3 tassarruf sağlar.Tabii bunu anlaman zor.Ama güzel ses çıkıyo diye yüksek devirlere çıksarsan, tabiiki de yakıt tüketiminin artması normaldir.
Bahsettiğiniz Mamba modeli
http://www.black-mamba.co.uk/splash.jpg
bu arada arkada$ınızın uyguladığını söylediğin araç nedir ?
98 VW polo HB 100Bg
Onno ustanın yaptığı dino sonuçları
http://img111.imageshack.us/img111/1506/filtre6ew.jpg (http://imageshack.us)
GöRKeM kardes dino sonuçlarına baktın dimi gecende bir forumda yazmıştım sana kaliteli bir hava filtresi ile 10bg 'e kadar güç elde edilebiliyor. Bazı arkadaşlar hiç inandırıcı değil yazmışlar şunu söylemek istiyorum arkadaşlar mantıken düşündüğünüzde bir araç nasıl hareket ediyor Benzinliler >>> Benzinli motorlarda yakıt (benzin) ve hava karbüratörde karıştırılarak yanma bölümüne ulaşır,burada pistonun sıkıştırdığı karışımın buji tarafından ateşlenmesiyle patlama oluşur ters tepki yaparak pistonlar hareket sağlar ve güç oluşr değilmi .Dizellerde olay nasıl ? >>> Dizel motorlarda ise durum biraz farklı. Pistonun içine yakıt ve hava karışımı dolmaz. Sadece hava dolar. Bu yüzden yakıt ve havayı karıştıran karbüratörler dizel motorlarda yoktur. Silindire dolan hava piston tarafından yüksek oranda sıkıştırılır. Bu sıkıştırma oranı benzinli motorlara göre daha yüksektir. Sıkışan hava yüksek basınç altında 500 santigrat derece gibi bir sıcaklığa ulaşır. İşte bu esnada silindirin içine püskürtülen yakıt alev alır ve patlama meydana gelir. yani anlıyoruz ki Hava motorlarda güç üretilmesi için büyük etken ama nasıl hava temiz ve soğuk hava neden temiz ve soğuk hava şu nedenden hava ne kadar soğuk ve temiz olursa yanma o kadar çabu gerçekleşir bununla paralel olarakta Güç elde edilmesi daha kolay ve yüksek olur Suraya gelmek istiyorum ki adı üstünde hava filtresi temiz ve soğuk hava elde etmek gücü artttırmak için bir parça dolayısı ile bu Hava filtrelerinden bu kadar güç nasıl elde edilebilir sorusunun cevabıda bu olsa gerek...
Teşekkürler
misafir146
18-02-2006, 04:38
Bu testte dikkat ederseniz ölçülen güç, Tekerleğe yansıyan güç.. Kranktan çıkan gücün tekerleklere iletilmesi sırasında biraz güç kaybı olur.. TypeR a doğru uygulanan bir Injen RD yada Aem V2 ile net 9hp artı$ sağlanıyor. Yalnız bahsettiğim kitler gerçekten normal filtrelerden farklı özelliklere sahip filtreler. Bu testte filtre araca nasıl koyuluyor , dyno nun havalandırma sistemi nasıl v.s hiç bir $ey belli değil. Teknik açıklamalarınız doğru ve sizde bilirsiniz ki sıcak hava perf. dü$ürür. Bu testte filtrenin sıcak alıp almadığını bilemiyorum ama yüksek motor ısısında sdce filtrenin (standart borularla ve extra hava giri$i sağlanmama ko$uluyla olduğunu var sayıyorum) sıcak çekeceğini dü$ünüyorum. Yani bu testteki filtrelere biraz soğuk hava bassalar filtreden +20hp güçte çıkacak ...
filitreden 10 hp VAY BEEEEEEEee hayallerde yaşamayın
UmuT DoGaN
18-02-2006, 09:07
kit halinde filtrenin doğru yere uygulanması ile ( serinleme soğuk hava alma)
8 - 9 hp mümkün bence :)
Güzel düzenlenmiş bir air intake sistemiyle Civic Type-R'dan çok iyi güç alınıyordu , bir tane CTR var soğuk hava için kaputu da delmişler , üzerinde uğraşılmış bir intake sistemiyle 15 hp güç alıyordu. Ancak burada iki etken var , birincisi Civic Type-R düzgün uygulanan hava filtresi kitine çok iyi cevap veren bir araç bu bilinen bir şey , ikincisi de kaputta kendisiyle dalga geçmelerine rağmen delik açarak soğuk havayı daha rahat sağladığını , bunun güç üzerinde önemli bir katkısı olduğunu söylüyordu aracın sahibi.
Bu çok çok iyi bir örnek. Hava filtresi uygulanan araçların çoğunda çok daha kötü sonuçlar ortaya çıkıyor ve genelde açık hava filtresi uygulamaları güç kaybıyla sonuçlanıyor. Bir Alfa 147 1.6 sahibi K&N açık hava filtresi taktıktan sonra aracının gidişinin iyileştiğini düşünmüş ancak ölçüm yaptığında ciddi oranda (80-120 hızlanmasında 1 saniye civarı) standarttan daha kötü olduğunu görmüş.
Gördüğüm çoğu açık hava filtresi uygulaması da güç kaybıyla sonuçlanıyor. Sadece filtre takarak güç almak çok zor , alınırsa da bu hissedilmeyecek oranda olur , sadece aracın sesi çok güzelleştiği için size gidiyormuş gibi gelir.
Hava filtresiyle güç alınacaksa iyi düzenlenmiş bir air intake kiti şart. Bu air intake kitini de bodoslama takmayacaksınız , motordan mümkün olduğunca uzakta olacak ve imkanınız varsa önünde boşluk yaratarak soğuk havanın direk gelmesini sağlayacaksınız. İşte o zaman güç alırsınız ama yine de çok yüksek güçler beklemeyin. Üstüne üstlük açık hava filtresi uygulaması bazı araçlarda sorun da yaratmakta , ayrıca mesela en güzel düzenlenmiş air intake kiti bile sıcak bir yaz günü şehir içi trafiğinde performans kaybına sebep olabilir. Hava filtresi uygulanacaksa en güzeli chip tuning ve egsoz sistemiyle birlikte uygulanmasıdır , o zaman hissedilir bir güç artışı sağlıyor , tek başına diyelim ki 1 hp verecekse chip tuning + egsoz sonrası bu ikisi dışında tek başına 3 hp verebilir. Sadece hava filtresini değiştirdiğiniz zaman bileşenlerden birini değiştiriyorsunuz çünkü , diğerlerinin de ona uyumlu olması daha çok güç kazandırır.
Bana gelince , bende custom air intake + King Dragon açık hava filtresi var. Ses olarak inanılmaz güzel , ancak o kadar profesyonelce düzenlenmiş olmasına rağmen performans olarak hava sıcaksa hararet de 90'ın biraz üstündeyse performanstaki azalma hissediliyor ki hava filtresi uygulaması dışında da değişiklikler var araçta. Yani düşünün , air intake kit olmadan sadece hava filtresi olsa sıcak havada ne kadar güç kaybı olacak... Kapalı tip hava filtreleri sıcağa karşı daha toleranslı ve diğer uygulamalarla birlikte yapıldığında daha iyi güç veriyor ama onlar da seste neredeyse hiç değişim yaratmıyor. Ama modifiye abartılmadığı sürece kapalı tip aslında daha iyi ve daha az sorun çıkarıyor.
İşin kısası , sadece açık hava filtresi alacaksanız performans beklemeyin , hatta performans düşüşü bekleyin , ancak aracın sesi çok güzelleşecek ve daha çok basacaksınız , aracın sesinden dolayı da gittiğini sanacaksınız , ama yok öyle bir şey :)
Bir de Piper Cross'ları çok övüyorlar , deneme fırsatım olmadı , inşallah onu da denerim bir gün.
sanıyorum ki bu filtreler (tabi mevzu bahis olan kit halinde satılan arkadaşlar ) havanın akış kuvvetini kullanarak soğuk hava üretiyorlar.
Hava Filtreleri
Performans filtrenin normal filtreden farkı nedir?
Normal filtreler kağıt, performans filtreler ise pamuk veya sünger bazlıdır. Pamuktan yapılan filtrelerin özel bir yağ sayesinde uzun ömürlü olmaları ve hava geçirgenliği, tozu filtre etme kapasiteleri arttırılmıştır. Böylelikle yakıtın daha fazla temiz hava ile karışımının sağlanarak, (motorun daha rahat hava almasıyla) motor gücünü artırması ve benzin tasarrufunu ortaya çıkarmasını tek bir yerden değil her açıdan motora taze hava girmesini sağlayarak (açık filtre için) mümkün kılmıştır.
Kağıt bazlı standart filtre ise daha az hava geçirir. Gözenekleri çabuk dolar. Kısa sürede tıkanınca performansın düşmesine, fazla benzin sarfiyatına neden olur. Sıkça yenilenmesi gerekir.
Bir performans filtrenin, standart filtreye oranla daha fazla hava akışı sağlayabildiği görülür.
Günümüzde motorlar elektronik işletim sistemleriyle donatılmış durumda. Yani en basit sekliyle motorun belirli devirlerde belirli zaman aralıklarında alacağı ve dışarı atacağı hava miktarı bu chip teknolojisiyle sağlanıyor. Direkt filtre uygulamasında bu sistem motora fazla hava girişini desteklemezse, otomobilin yapılan uygulamaya duyarsız kalabileceği gibi arıza yapması riski akla geliyor. Aslında bu tip filtreleri uygulayacağınız arabaya göre üretilmiş olanını alıyorsunuz ama yine de riski göze almamak ve arabanızın motor + performansına yapacağınız her türlü değişiklik için yetkili servise veya bu işleri gerçekten bilen ve uygulayan bir firmaya başvurmak yerinde olacaktır.
Bazı Ayrıntılar
Bir araca direkt performans hava filtresi takılınca az da olsa benzin sarfiyatı azalıyor ve yine az da olsa performansta artışı hissedilebiliyor. Ama her şeyden önce çıkardığı ses tabii ki çok güzel. Sanki bir GSi-GTi tipi otomobil kullanıyormuş hissi veriyor. Zaten olay seste bitiyor. Yani bu filtre motorun rahat hava almasını sağlayarak motoru rahatlatıyor ama gücü max.%5 etkiliyor ( en çok 3 veya 4 hp).
Bu da 0-100 ivmelenmeye bir katkı sağlamaz. Bu bağlamda performans filtre sihirbaz değil. Ancak benzin tasarrufu konusunda çok işe yarıyor. Sesi taban gaz yapınca alıyorsunuz. Bu durumda sesi duymamaya çalışarak (yani taban gaz yapmadan) benzin tasarrufunuza ve sürüş güvenliğinize müthiş katkıda bulunmanızı sağlıyor.Bu ses bir tür uyarıcı niteliği taşıyor. Yan koltuğunuzda oturan bir kişinin sizi uyarması gibi bir şey.
Filtre, motor kaputunun altındaki sıcak havayı emerse performansı düşürür. Alttan sıcaklığa dayanıklı akordeon baca havalandırma borusuyla serin ve taze hava girişini sağlayıp bu sorunu çözebilirsiniz. Böylece karşıdan gelen hava direkt filtre ile buluşur. (Filtrenin çıkaracağı sesi azaltmaması için, borunun ağzının filtreye çok yaklaşmaması gerekli)
Dezavantajı ise ortamdaki tozu havayla birlikte getirmesi ve arabanın yol tutuşunu (yüksek hızlarda kaputun altına fazla hava sokarak) bozabilmesi.
Açık hava filtresine alternatif olarak arabanın orijinalinde kullanılan normal filtre ile aynı boyutlardaki kutu içi performans hava filtresi kullanılabilir. Bu da benzin tasarrufu ve performans sağlar. Daha uzun ömürlüdür. Fakat sesi unutun. Sıcak havayı emen bir açık filtre ile mukayese edersek tabii ki kutu içi performans filtre (hatta standart filtre bile) daha iyidir.
Sözün özü: Şimdi mevsim yaz. Ses isteyene açık filtre, performans isteyene kutu içi performans filtre. Kutu içi filtre performansta her zaman bir adım önde.
20 dakika otomobili kullanıp bir kenara çekin, kaputu açın. Kaput altında ne kadar sıcak bir havanın bulunduğunu hissedeceksiniz. Filtre, sıcak havayı emerse performansı düşürür demiştik. Bizce en iyisi yine kutu içine dönmek. Kutu içi performans hava filtresi sessiz olacak ancak, daha iyi performans verecek ve daha uzun ömürlü olacaktır.İkide birde temizlik de gerektirmeyecektir.
Sonuç olarak performans filtre, sıkça hava filtresi değiştirme maliyetinden kurtaran ve çok güzel ses veren max. +%5 hp'lik basit bir modifikasyon için iyi bir çözüm. Filtrenin suyla temasından kaçınmak (ancak marka ve modele göre sudan etkilenmeyen de var, etkilenen de var) ve temizlik için basınçlı hava uygulamamaya dikkat edilmesi gerekiyor.
Filtrenin temizliğini satılan temizlik kitlerinden alıp yapabilirsiniz. Bu arada açık filtre çabuk kirleniyor. Kutu içi ya da açık filtrenin temizliği birbirinin aynı. Temizlik kitinden 2 parça çıkıyor. Birisi temizleyici; deterjan görevi gören sıvı sprey, öteki yağ (sprey veya damlatma tipinde).
Performans Hava Filtrelerinin Temizlik Safhaları
1- Filtrenizi Temizleyici Spreyle iyice ıslatın. Pisliğin aktığını göreceksiniz (5 dakika içinde)
2- 15 dakika bekleyin, sonra soğuk su ile durulayın. (Sakın sıcak su kullanmayın.) Durulama işlemini yaparken, suyu temiz yüzeyden kirli yüzeye doğru kullanın. Yani koni şeklindeki filtreye suyu içeriden dışarıya doğru verin. Musluk altında yapın, daha kolay oluyor ama suyun kireçli (klorlu) olmamasına ve basınçlı akmamasına dikkat edin.
3- Doğal kurumaya bırakın. Bırakın oda sıcaklığında kendi başına kurusun. Fön makinası kalorifer-soba gibi ısı kaynakları kullanmayın yoksa filtreye veda edersiniz.
4- İyice kuruduktan sonra ki bu yaz mevsiminde 1 gece sürer, yağlama spreyi ile filtrenin her tarafı yağ rengini (K&N=mat-kırmızı, GREEN=yeşil) alana kadar yağlayın. Hepsi bu kadar basit. Veya ben uğraşamam diyorsanız satın aldığınız yerde muhtemelen ücret karşılığı bu hizmet veriliyordur.
Bu yazı alıntıdır:http://www.odevsitesi.com/odevler/2005_7/142128-hava-filtreleri.htm
misafir824
19-02-2006, 17:13
Sadece 1.sayfayı okudum ama aracın filtre sesini filtre değil manifold yapısı belirler..oyüzden k&n daha az kd daha fazla demek doğru olmaz..yani örnek verirsek eski corsa gsi/tigra lardaki motor da hangi açık filtreyi takarsanız takın ortlaığı inleten bi filtre sesi wardır aynı şey,fiat ın 103hp lik 1.6 16V motorları içinde geçerli yani filtrenin markası bu sesi etkilemez..ama filtrenin kalitesi motorun ömrünü etkiler..
DoRuK-RS
20-02-2006, 21:39
en saglamı filtreyi sokup kutu üstüne tül perde germek galiba :D :D :D :D filtre olmayınca 10.6 bg artmıs yaf :D
http://img139.imageshack.us/img139/9417/mcramotor6ii.jpg (http://imageshack.us)
Arkadaşlar bende Micraya(1.2 16v 65hp) açık tip hava filtresi takıcam.Sorularımı yanıtlarsanız sevinirim.
1 nolu kısmın altında hava filtresi bulunuyor.Klipslerden açarak hava filtresini çıkarabiliyorum.2 nolu kısmı söküp filtreyi oraya takmayı düşünüyorum.Ancak ne kadar sağlıklı olur, ondan şüpheliyim.Çünkü hava orjinal filtrenin bulunduğu kutudanda geçicek.(Performansın düşmesini istemiyorumda).Yoksa bunun yerine kutu içi filtre mi kullansam?Sizce filtreyi kendim takmam sorun yaratır mı?
Yardımcı olursanız sevirim.
bence kutu içi yap , motorun yaninda oldugu için acik hava koyarsan sicaği alicak ve perf. düşüşüne bile sebep olabilir , şahsi görüşüm :)
misafir146
22-02-2006, 00:53
Eğer sol farın arkasında yeterince bo$ bi alan varsa filtreyi oraya uzatıp bo$luk olan yerlerden borular vasıtasıyla soğuk hava çekebilirsin.. Eğer orada bo$ alan yok ise kutu içi filtre kullanman daha yararlı olur
Mecburen kutu içi takıcam.Ses işinide son susturucuyla hallederim olmazsa.
Bendede K&N var ve memnunum..
Yaklasık iki aydır ITG kullanıyorum ve su an icin performansından gayet memnunum. Aracın cekisinde bariz bir iyilesme var.
misafir1269
23-02-2006, 11:51
K&N oldukça güzel bir filtre ben onu kullanıyorum. Ama bildiğim kadarıyla Green, ki pug takımının WRC deki filtreleri de green dir, ve pipercross da iyi filtrelerden.
onder_gfb
24-02-2006, 12:19
bende k&n kullanıom ama egzos sesinden.hicbi sey anlasılmıo... :)
Emir-Almas
05-03-2006, 00:16
Selamlar
Kn hem cekiş hem ses hem kalite kac filtre garantili =)
Saygilar
Nick kullanmak mümkün değildir
11-03-2006, 11:43
ya onno usta type r icin yapti o ölçümleri, typer a üflesen soguk hava aldim diye ucar zaten meyilli bi araba, raid inde karbon olanı var pipercross viper dan 70eur daha ucuz ben ondan dusunuyorum ayrıca hepsi açık filtre olduktan sonra ses filtreden filtreye degil motordan motora değişir arkadaslar?
cıkarın filtreyi bos boruyla gezin ayni sesi alicaksiniz
Standart kutu içi filitre kullanıyodum bugün bi ışımla aksaraya gidip filitre baktım... K&N aşina olduğumda K&N aldım boyutu normal büyük diil küçün boy sanırım... Aparatlarınıda alıp sol farın arkasına havalı biyere yerleştirdik ilk başta durduğu yerde bastık ses yok yani öyle woop woop yapan bi ses istiyodum ben ama ı ıhh istediğim gibi ses alamadım yolda basarken boğa gibi boğrüyo :) motor sesi çok güzelleşti mahalle arasında yada geçitlerden geçerken camı açıp gazlayınca farkı hissediyosunuz ama mecidiye köyde bi vtec parkederken duyduğum o woplama sesi yok :( gerçi 1.5 90 bg motordan bence bu ses iyi ama zeytinburnu cms shop ta indirimli ürünlerde pipercross gördüm ben K&N 80 ytl e sordum yeni açılan bi bi yerde eleman kafadan 75 dedi 65 e kadar indirdim ve aldım hava akış metresini ve sensörleri taka bilmek için bide aparat aldım toplam aparatıyla beraber yine 75 e geldi ama cms shopta pipercross u 80 ytl ye gördüm :( şimdi üzülsemmi sevinsemmi bilmiyorum yani pipercross alsam daha fazlamı ses alırdım yada performans ? K&N den mutluyum şu an ama aklım pipercross ta kaldı aceba farkları onno ustanın testindeki gibi bi fark gerçekten yaratırmı? Ses olayını çok seviyorum eksoz sesini çok falza sevmiyorum bu hafta sonu özel abart olmayan bi dual çıkış performans eksozu yaptırp takıcam nedersiniz bide pipercross alıp denesemmi değermi? aslında bu sabah hava filitresinden önce bi güç testine girdim testte arabam 89 ps çıktı 1 ps düşöüş :( oda orginal lastik leri 175 65 13 orginal lastik yerine 195 50 15 olmasındanmı aceba bide bakıma daha girmedi buji ler filan şimdi filitreyi taktıktan sonra bide şimdi giricem merak ettim bi +5 6 artık allah ne verdiyse :) bi artış varmı görücez...
Refik Caddy !!!
12-03-2006, 12:42
K&N Süper bence hakkınını veriyor kullanmayanlarada tavsiye ederim...;)
misafir146
12-03-2006, 12:54
KN ile Pipercross arasında çok fark yoktur ve eminimki sahip olduğunuz filtre en az pipercross kadar kaliteli üründür. Kit olarak almadığınız sürece iki firmada vaad ettiği rakamları size veremez. Bu arada yalnız filtreden beygir beklemek çok mantıklı değil(özellikle dü$ük hacimli araçlar için)
***MEHMET***
13-03-2006, 01:02
98-99 senesinde fiat marea aracıma EAFY hava filtresi almıştım süper bi olaydı ses desen mükemmel ekstradan eksoz almaya ihtiyaç bile duymamıştım daha sonra arkadaşıma emanet vermiştim oda saolsun kaybetti... şimdi ise EAFY marka filitre bulamıyorum bulsam hiç düşünmeden alırım...
satan biyer biliyosanız haber verirseniz çoooook sevinirim..
şu an tercihim::::::: K&N
***MEHMET***
13-03-2006, 01:04
iki kere gelmiş msj özür dilerim
Burak (VİP)
13-03-2006, 10:42
Şimdilik orjinal filtre var yakın zamanda k&n yada king dragon almayı düşünüyorum . Ama karbüratörlü olduğu için fazla bir ses alamayacağız :(
Arkadaşlar konusu açılmışken Cumartesi günü Kutu içi hava filitresini çıkarıp K&N Açık hava filiteresi aldım ve taktım ona göre metal bi boru alıp sensörlerini filanda bağladım fakat 2. viteste 2000 devirle sabit giderken sanki araba tekliyo gibi oluyo sıcak havadanmıdır yoksa araba nefesmi alamıyo? yüksek devirlerde sabit giderken problem yok yada hızlı giderken bu problemle karşılaşan aduyan arkadaşlar acil yardım
hava filitresinin konumu alttaki gibi..
http://img208.imageshack.us/img208/9855/grnt00811xv.jpg (http://imageshack.us)
misafir146
14-03-2006, 02:11
Bir çok neden olabilir bunun için..
debimetre arızalı olabilir
gaz kelebeği tıkanmı$ olabilir
ate$lemede sorun olabilir
beyinde yazılımsal bir problem olabilir..
bütün bu ihtimalleri göz önünde bulundurmak gerekir
hım anladım ama iki dk da bozulmaz o ki o debimetre hava filitresini taktık daha sanayiden çıktım düz yolda hissettim umursmadım ama şimdi düşündürmeye başladı beni... Aceba kutu içine gerimi dönsem yada kutu içi bi K&N alıp sesten vazgeçicez
misafir146
14-03-2006, 03:21
hım anladım ama iki dk da bozulmaz o ki o debimetre hava filitresini taktık daha sanayiden çıktım düz yolda hissettim umursmadım ama şimdi düşündürmeye başladı beni... Aceba kutu içine gerimi dönsem yada kutu içi bi K&N alıp sesten vazgeçicez
debimetre sadece açık hava filtresiyle bozulmaz . Aslında biraz $ans meselesi. Orj. kutu içi filtreylede bozanları tanıyorum :thumbsup:
ben bu motoru biyerlerden tanıyorum :-)))))))))
ender sen en iyisi kutuya geri dön. ben de o gün taktığım JSV yi söküp YED filtreyi takıcam tekrar. arabada hem ses kesildi hem çekiş düştü. sebebi belki de aldığım benzindir ama o gün sizden ayrıldığımdan beri araba 3/1 civarında çekişten düştü.
Abi senin araba benimkini görünce belki depresyona girmiştir :hahaha: Bunalım filan takılıyo olmasın tirip yapıcak bi tipe benziyodu seninki :p
şaka bi yana abide performansı arttı sanırım benzindede öyle bişey farketmedi gibi geliyo bana 20 milyonluk benzinle 150 km yapıyodum şu an 120 km yaptım yine 20 milyonlukla ışık daha yeni yandıki bizim ışıkları biliyosun daha alt çizgiye gelmeden yanıyo bide bastım baya bi bakalım hemen anlaşılmaz zaten benzin olayı biraz ayağım eski ayarına dönsün ondan sonra jimdi buyna basıyorum :) araba bu hafta sonu filitreye taze hava pompalıyyıcak bi sistem yapıcam ve ateşleme sistemini bi elden geçirmem lazım bujierin değişmesi lazım çünkü ondan sonra olmazsa ğeğer kutu içine geri dönerim tai K&N kutu içi alıp zaten cumartesi performans eksozu işini halledicem öyle çok ses çıkartmıyacak bi eksoz yaptırıyorum özel dual çıkışlı tabi ses biraz farkedicek orginale göre bakalım nasıl olucak filitreyi taktığğımdan beri benim araba japon gibi diil amerikan gibi ses çıkarmaya başladı :) sanki araba 8 silindir gibi oldu arabanın zamanlamasınada baktırmam lazım zaten aldığımda arkadaş yaptırdım ben dedi ama o biraz saftır adamlar keklemişte olabilir..
K&n 3250 [RC]
http://img58.imageshack.us/img58/910/kn9vg.jpg
RACING PERFORMANS FİLTRE UNIVERSAL 334002 diye internetten alış veriş yaparken ilave olarak ucuz geldi hava filitresi aldım daha takmadım. Hyundai accentte takmayı düşünüyorum acaba iyimidir? Özellik olarak epey ballandırıyorlar Yed alacaktım bunu aldık.http://www.hepsiburada.com/ProductDetails.aspx?categoryid=253249&productid=otm334002
XanderCage aracın gidişinde fark edilir bir fark var mı?
performans arttı mı? ben sesden çok performansa önem veriyorum, ses hangi devirde az, hangi devirde fark ediliyor ve artıyor ?
ne kadara mal oldu
Polo34 zaten karbüratörlü arabada açık hava filitresiyle ses almak çok zor, Ama performansında azda olsa bi artış olur performans konusunda zaten duyduğum kadarıyla PiperCross diğer muadillerine göre daha iyiymiş, tabi hava filitresinin büsürü modeli var bi diğer markanın üst modeli daha fazla performans verbilir tabi maliyeti artıyo o ayrı...
Suleyman5902
04-04-2006, 16:21
+1 K&n
Injen RD Cold Air Intake ;
http://img95.imageshack.us/img95/1452/dsc000474aw.th.jpg (http://img95.imageshack.us/my.php?image=dsc000474aw.jpg) http://img95.imageshack.us/img95/613/dsc000507me.th.jpg (http://img95.imageshack.us/my.php?image=dsc000507me.jpg)
arkadaşlar bn american arabalarına takılan yuvarlak filtrelerdn arıorumm nerdn bulabilirim ve fiyatı nekadrdır ??yardım plss
sadece açık filtre takılıp 10 beygir alınsa.alınsa alınsa sadece 1 yada 2 beygir alınır.asıl beygir araaca chip takılıp o filterenin olduğunu tanıtmaktan geçer.sadece filtre takarsanız araç ne kadar hava aldığını anlamaz.yanlız chip ile olur bu iş..o zman gerçek gücü alırsınız.filtre testleride bu şekil olur.yani sadece filtreyle olmaz
Arkadasim biz burada kimin hangi filitre'y sormuslar sadece. Senin soyledigin seyle ilgisi yok bu konunun...:nee006:
arkadaşım konuyu takip edersen sadece açık hava filtresinin 10 beygir güç vereceğini flan sölemişler.onun yanlış olduğunu sölemeya çalıştım
Nick kullanmak mümkün değildir
18-04-2006, 02:07
ne filtresi ya milli servete zarar :)
UMUT-FX1
18-04-2006, 13:43
valla benim araca filtre yerlestirmek bildiginiz ölüm yaa.. :( yed var bende ama ı ıh.. cok ugrastırıyor takmak için..
bende kutu içi k&n kullanıom memnunum
sadece açık filtre takılıp 10 beygir alınsa.alınsa alınsa sadece 1 yada 2 beygir alınır.asıl beygir araaca chip takılıp o filterenin olduğunu tanıtmaktan geçer.sadece filtre takarsanız araç ne kadar hava aldığını anlamaz.yanlız chip ile olur bu iş..o zman gerçek gücü alırsınız.filtre testleride bu şekil olur.yani sadece filtreyle olmaz
Araclardaki sensorlerin islevi zaten ECU'nun degisikligi tanimlamasi. Yoksa ECU dedigimiz motorun optimal calismasini saglayan elektronik devrenin bir anlami kalmaz.
The temple of VTEC`in (cok onemli bir Honda sitesidir) AEM SRI testi sirasinda sarfettigi cumleler:
"With the intake installed, we fired up the car again, and after bringing the coolant temp back up to the same level as the earlier runs, we made a pass. The results were not too good. Scratching our heads, I noticed the check engine light was illuminated. Uh-oh. I looked on the OBD-II software screen and saw that an odd code had been thrown by the ECU. It was related to the IAT sensor. Thinking back, before installing the intake, I believe I accidentally disconnected the IAT sensor earlier while the ignition was still on (I was running the radiator fan to cool the car down quicker) and this likely tripped the code. Using my OBD-II tool, I reset the code and we made another pass (the same thing could be accomplished by pulling the fuse to the ECU and resetting it). This time the results were much better, beating the baseline by several hp. We made another pass and the car picked up a few more hp. The ECU was "learning" about the additional air the intake was providing. I decided to run the car "free" on the rollers for a few minutes to allow it to "learn" more about the additional air and make the proper fuel trim adjustments."
Ben Injen RD1430 CAI kullaniyorum Accord`umda. ABD`de ayni arac Acura TSX adiyla sunuluyor ve dyno testi asagida.
http://www.pryor-place.com/honda/July2004%20029.jpg
http://www.injen.com/webpages/testing/original_files/rd1430.gif
ahmet-c2
23-04-2006, 11:41
The ECU was "learning" about the additional air the intake was providing. I decided to run the car "free" on the rollers for a few minutes to allow it to "learn" more about the additional air and make the proper fuel trim adjustments."
bu cümle çok açıklayıcı bence hatta üzerinde durulması gereken bir noktaya değinmiş.ama ben de aracın yazılımında bu filtrenin tanıtılmasının daha iyi olacağı düşüncesindeyim.
atiturhan
26-04-2006, 01:00
Arkadaşlar ben K&n kutu içi kullanıyorum ve memnunum. Standart filtre kutusuna takılan bu tarz kutu içi filtrelerin bence işlev olarak pipercross tarzı filtrelerden hiç bir farkı yok. Belki pipercross tarzı filtreler biraz daha fazla geçirgenliğe sahip olabilir. Ancak aralarındaki fiyat farkını göz önüne alacak olursak değip değmeyeceği tartışılır. Kutu içlerinin tek dez avantajı ses vermemesi. Bu kadar.
Standart kutu, havayı resimde görülen ve aracın ön ızgarasında bulunan bu yerden alır. Pipercross larda da bu böyledir.(Marka ve isim vermekle hata mı ediyorum acep:kararsiz: )
http://img215.imageshack.us/img215/8721/image2207iy.jpg
Bu da filtre...
http://img227.imageshack.us/img227/4238/kn9yo.jpg
jamex... yaklasık 8 sene oldu takalı ve halen kullanıyorum..:D ama ıstedıgm fıltregı bulursam degıstırecegım...
Arkadaşlar geçen gün hava filitresi ile yaşadığım bi deneyimi sizinle paylaşmak istiyorum...
Arabama geçtiğimiz aylarda K&N hava filitresi taktım ve performansında gerçekten bi artış gördüm hava filitresini takmadan önce dyno yaptım ve 158 bin de 98 model olan arabam fabrika verisi 89 ps iken ve 88 ps çıktı motor çok iyi durumda 1 ps lik kayıpta jastik farkından olduğunu söyledi dyno yu yaptırdığım bosh yetkilileri orginali 175 olan lastik kalınlığı şu an 195... Hava filitresi ve eksoz taktım fakat eksozu görüntü amaçlı olmasını istediğimden performans olsun ama ses olmasın diye özel yaptırdım ama katalitik iptali ve orta susturucuyu değiştirmeden adamların bi yararını göremezsiniz dediler ve zaten biliyodum bi yararı olmayacağını şimdilik bana yeterli dedim... hava filitresi ve eksozu taktırdıktan sonra aynı yerde dyno yaptırdım ve 3 Kw artış olduğunu gördüm ve ara hızlanmalar ın grafiği okadar yükselmişki anlatamam tabi çok sevindim bu duruma bi hava filitresi ile sadece son susturucunun verdiği fark bu olması iyiydi nede olsa 5-6 hp az diil... sonra arkadaşımada aynı bu arabadan almıştık komple bosy kit filan yaklaşık iki ay oldu ve ona 17" jant koyduuk ve 205 yanak var şu anda aynı gün farkı gerçekten görebilicekmiyiz diye çok geç bi saate trafiksiz bi ortamda drag yaprık ve 5 kalkışın ikisini kendi arabamı kullanarak 2 boy fark atım sürücü farkından dır diye arkadaşla arabalarımızı değiştirdik ve bu seferde o benim arabamla bana iki boy fark attı :) keyfime diyecek yoktu son kalkışıda keyfi yaptık zaten araba yine ondaydı ve yine geçti...sonra geçen hafta ona hava filitresi aldık bi burda okuduğum test verilerinde papercross un K&N den daha iyi bi grafiği olduğunu görmüştüm onada gidip papercross aldık ve orginal kutu içi filitreyi çıkarıp papercross takıp yine aynı şartlarda drag yaptık busefer o bana 3 kalkışta 1-1.5 boy fark attı inanamadım aynı şartlarda aynı araşlar ve sadece hava filitresi taktık ve farklı markalar ve benim kisinden çok daha yırtıcı bi sesi var sonuç olarak Papercrossun K&N den daha iyi olduğunu gördüm bi K&N kullanıcısı ve sempatazina olarak üzüldüm tabi ama ay başına hava filitremi değiştirme kararı aldım bide arkadaşın arabasını dyno ya sokucaz bakalım fark ordada belli olursa bundan sonra papercross a dönücem... Birebir bu durumu aynı arabalarda yaşadığım için sizinle paylaştım umarım yararlı olur...
cabrioman
27-04-2006, 10:52
sadece hava filtresinden olduğunu sanmıyorum, belki arkadaşın klasik hava filtresi tıkalıydı, açığı takınca daha da bir fazla hava çekmeye başladı...
Zaten orginal kutu içi varken ve bende açık K&N varken farkı atmıştım... sonra gidip ona Papercroos taktık ve bende yine aynı K&N hala takılıyken yani ilk yapılan testin te sadece hava filitresi farklıydı diğer şartlar aynıydı... Orginal filitre olduğunu belirtmemişim şimdi belirttim...Açık hava filitresini takınca Havayı fazla çekmesi zaten olan bişey sadece paperin K&N den daha fazla çektiği kesin onu anlatmaya çalıştım...
Arkadaşlar hava filtresi konusunda arkadaşlarımızın çoğu olumlu yada olumsuz cevaplarvermişler .Bu filtelerin testini yapan cihazlar var burada önemli olan filtrenin çıkarmış olduğu sesten ziyade havayı iyi geçirmesi ve toz tutma özelliğidir.Öncelikle bunlara bakmak lazım. Çeşitli markaların test sonuçlarını bulabilirsem tekrar yazacam. Test sonuçlarını elinde olan arkadaşlar varsa lütfen yazsın.
Arkadaşlar Eski Bir Dergimden Birkaç Markanın Testini Buldum Umarım İşinize Yarar(1999 Yılının Ama Olsun Filtreler Aynı Ne De Olsa):) http://img134.imageshack.us/img134/5314/havafiltreleri1vw.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/1385/havafiltreleri23hr.jpg (http://imageshack.us)
Paylaşımın için sağol ome RS ama 1999 yılından bu yana filitre konusunda firmalar baya bi atılım yaptılar teknolojileri, yapıları azda olsa değişti ve değerlerde farklılık daha yüksek oldu... Tabi görünümleride Değişti ;)
arkadaşlar ankete ITG koymayı unutmusunuz :( bence guzel ve fiyatına gore iiyi performans ve ses veriyo palio go 1.2 de denedik :) paylaşım için teşekkürler:D
Sevgili OME eline sağlık çok güzel olmuş.Filtre alacak arkadaşlara önbilgi açısından faydalı olacaktır.
kn green ve pipercrossun karsılastırıldıgı bi test gormustum ama fotosu yok bende bi ara ceker fotosunu koyarım.kn hava gecirgenliği ve toz tutmada 3 uncu green 2. pipercrosss 1. ama pipercross un malzemesi kısa ömurlu oldugu ıcın cok tercih edilmio e pahalı bide.su anda hemen hemen butun ralli arabalarında green tercih ediliyor.benim arabamda da greeen var ve gayet memnunum hem ses hem performans
pipercross ıyı ama kullanım omru cok az green su anda hemen hemen butun rallı arabalrında kullanılıo ve ayrıca tabiki benim arabamda.hem ses hemde performans olarak gayet memnunum :)
elinize saglık cok faydalı olacaktır
gö_R_kem
02-05-2006, 13:30
cok faydalı olmuş...benım aracım karbüratörlüde hangi tarz kullanmalıyım...renault 9 96 model... bıde marka olursa sevınırım...
karabulut
02-05-2006, 18:56
polo için kutu içi hawa filitresi taksam ne gibi degisiklir olur
Vallahi bende tek geçiyodum ama hatta taktıktan sonra 323 practicaların hepsini geçiyodum ama arkadaşın 323 practicasına piper taktım oda geldi beni geçti ve benimde içimdeki K&N aşkı geçti gitti... ama şu var piper 3000 den sonra susuyo alt devirlerde sesi oldukça gür ve güzel K&N ise 3000 den sora devrin sonuna kadar ötüyo ve çota güzel ötüyo...
pipercross la K&N hemen hemen aynı fiyattalar ama performans açısınden perçekten ikisinide aynı arabalarda test ettim ve farkını gördüm arkadaşlar pipercross lu araç aynı özelliklere sahip K&N li aracı 5 kalkışta geçti... zira K&N li araç pipercross lu 323 standart ken 2 boy fark yiyiyodu şimdi ise K&N li 323 e 1 boy fark atıyo bu durumu söför farkından diye sakın düşünmeyi çüknü arabalar değişilerekte denendi :(
ahmetakgun
03-05-2006, 14:40
ben green marka kutu ıcı kullanıyorum
aranızda acık hava flitresinden kac hp alındıgını bılen varmı mesela arabanın gucunun yuzde 3 ü yada 5 i diye bilirmisiniz ?
oran nedir ?
Ben K&N takmadan önce dyno yaptırdım arabam 89 PS orginal haliyle dynoda 88 PS çıktı onuda motorun duurmu çok iyi durumda ama lastik farkından dır dedi bosh taki usta 158.000 km lik 98 model bi araba için çok iyi filan dedi reklamıda yapiyim bu arada :) K&N taktıktan sonra gidip aynı kağat üzerinde aynı yerde dyno yaptırdım ara hızlanmalarda acayip bi artış vardı gerçi kulanırkende bunu farkediyodum zaten ve farkın 3 KW olduğunu gördüm yani buda 5 PS gibi bi rakkam a tekabül ediyo sadece hava filitresiyle bu oran çok güzel bi oran bence ama bunu diğer Yed ve jvs gibi hava filitrelerinde alabileceğinizi sanmıyorum... K&N ve Pipercross u denedim gördüm pipercross lu arkadaşımın arabasını daha dynoya sokmadık onuda sokalım ondaki artışı da yazarım ama bariz benimkinden 1 2 Kw daha fazla kesin yoksa o farkı yemezdim ben...
ahmetakgun
03-05-2006, 16:13
simdi bi çizelge var arac fabrıka cıksı hava karısımı ve benzın karısımı orantılı
araca bır ekleme yapıldıgında mesela egzoz yada turbo uygulandıgında benzın ve hava karısımını yenıden ayarlamak gerekıyor ozaman ıste hava flıtresı takılmalı dıye dusunuyorum
fabrıka cıkısı bu cızelgeyle oynamak fazla hava gırısı yada fazla benzın sarfıyatına yol acacaktır
yanı durup dururken sağdece flıtre takmak performansı nekadar etkıler
bence flitre bir modifikasyonun getirisi olmalı ?
sağdce hava flitresi takamk tuhaf gibi
Özel yapım Perf Eksozda taktım sonrada... :) ama kat iptali ve orta susturucu olduğu sürece bi yararı olduğunu sanmıyorum çok az ses kattı ki özellikle ses fazla olmasın diye özel yaptırdım sadece şekil gibi bişey oldu ama kat iptali ve orta susturucununda performans tipi bi susturucuyla değişiminden sonra bişeyler farkedicektir... Arzu eden adı geçen eksozu imzamdaki garaj linkinden görebilir...
ahmetakgun
03-05-2006, 16:33
konuyl alakası pek yok am aiskender usta motosiklet için egzoz yapıyor mu ?=
wolkanku
09-05-2006, 19:58
maslak sanayideki egzos ustasi iskender usta
ahmetakgun
12-05-2006, 18:37
maslak sanayideki egzos ustasi iskender usta
Sonuda bıeln bırı cıktı :)
Ahmet A.
25-05-2006, 00:47
konuyl alakası pek yok am aiskender usta motosiklet için egzoz yapıyor mu ?=
ewt ypıo... harley ler onun eserı :)
Yalçın-RS
31-05-2006, 18:35
bugün k&n kutu içi aldım ama pek bi fark hissedemedim açıkcası
Kullanmiyorum Ama Kullansam K&n Kullanirim Müşterilerime Onu Tavsiye Ediyorum Kullananlar çok Memnun
benım makıneye hava fıltresı ıstıyorum ama komple sokmeden dırek uca baglasak ne kadar sesın kalıtesı degısır
Farkı hissedersin... Ses arabasına ve motor gücüne göre değişir... Senin arabanda iyi ses çıkar diye düşünüyorum çünkü albea dahil hangi fiat modeline takılsa hava filitresinden güzel ses alınıyo...
ahmet-c2
05-06-2006, 11:39
marea ma K&N bağlamıştım ön ızgaranın arkasından gelen kazandan yararlanarak hayallerinin ötesinde bi sese ulaşabilirsin :)
SercaN_35
07-06-2006, 22:16
ben hem yed hemde k&n kullandım ama k&N tek geçerim
ŞeRiF CaN
12-06-2006, 21:17
jsv kullanıyorum sesi gayet hoş.... performansta bi fark yok işte idare eder...
misafir783
19-06-2006, 21:48
bence en iiisi pipercross pahalı ama kitiiyle birlikte kazanı we borusu ses müthiş boooopp booooooooop
en iyi sesi hangisi verir acaba ? ben yed kullanıodum pekte memnun deildim açıkçası.. şu an orjinal iltre var. ne öneririsiniz ?
en iyi sesi filtreyi komple çıkararak alırsın :opa: sakın ha :1nee:
kalite diyorsan k&n
misafir1377
04-07-2006, 21:56
arkadaşlar motor modifiyeliise en iyi filtre sparco super flow 117 çeşit filtre var unutmayın :thumbsup:
k&n diyolar..
ben fiyat sordum da 110 gibi bi fiyat söylediler, aslı varmıdır yoksa fahiş fiyatmıdır bu?
kendi yasdigim deneyimlerle biseyler paylasiyim sizlerle..ilk filtrem YED idi ses gercekten guzeldi ve filtre tamponun altinda duruyodu bir kisimda olsa perf. artis sagladim..daha sonra K&N aldim ve sesgene ayniydi hemen hemen neredeyse ve gene filtre tamponun altinda duruyodu cekis YED filtreye gore biras daha iiydi(bahsettigim cekis hava diil aracin cekisidir,yanlis anlasilmasin) sonra k&n filtrem delindi,gittim pipercross aldim sunger buyuk boy ve fark inanilmaz arkadaslar..k&n YED filtreye gore gercekten cekis bayaa bir degisti onada kendi yaptigim borulari ekledim ve guzel soguk hava alcak bir yere yerlestirdim..buarada arada gecmis BMC gercekten bencede en iyi filtre cift yonlu ve gercekten performns veren bi filtre zamaninda italyadan siparis vermistim komple kitini ama yalan olmustu:D neyse anlicaginiz arkadaslar ben kendi deneyimlerimi anlatiyorum suana kadar kullandigim filtreler arasinda en iyifiltre PIPERCROSS ve heraracta hangi filtreyi takarsaniz takin ayni ses cikar demissiniz ancak PIPERcross takin goruceksiniz ki ses bayaa bi tok cikio bu arada aracim 1,2 16v fiat punto sporting,motr biras degisik:) 2001model punto motoru var+komple52mmlik egzoz+filtre kiti+ben varim:D ve iyi gidiyo..saygilar..sevgiler..bu arada k&n sadece isim yapmis bi markadir bunuda unutmayin bence alinicak iki filtre vardir 1.BMC 2.pipercross...
Ersen ADANALI
06-08-2006, 20:54
AEM filtre kullanıyorum gayet memnunum..
ben vti ımda simota kullanıyorum ... performans olarak bişe kattıgını sanmıyorum ama deli gibi ses veriyor. ben bile korkuyorum önümdeki araçlar kenara çekiliyor, içindekiler dönüp bakıyor :D
ve K&N nin ürünlerini simota yapıyormuş bunuda yeni öğrendim..
misafir992
06-09-2006, 14:36
2001 SEAT LEON'a tavsiye edebileceğiniz hem ses hem performans sağlayabileceğim hava filtresi markası ne olabilir arkadaşlar ve kaça malolur taktırması falan:kararsiz: Bu arada ist. da yedpa ya gittim bütün dükkanları dolaştım bi K&N bulamadım sanayide sordum 65 $ dediler doğrumudur bu fiyat?saygılar ....
ilker_ey
03-12-2006, 00:37
Bİz 2 ay önce k&n kit aldık çok memnunuz çokk ii de ses verioo..
BAşarılı bir marka bence :)
Geçen hafta HKS' nin Super Mega Flow Kit koyduk çok da memnunum. Gerçi HKS oylama seçenekleri arasında yok ama...
otto racing cabon fiber en iyisi bence...
Emir-Almas
31-12-2006, 11:53
Simota BMC K&N Pipercross gerisine bakmaya gerek yok
FERHAT_B
20-01-2007, 21:44
Yaklasık iki aydır ITG kullanıyorum ve su an icin performansından gayet memnunum. Aracın cekisinde bariz bir iyilesme var.tarık bende filtre uygulamayı düşünüyorum kendinmi uyguladın yoksa uygulattınmı resim koyarsan sevinirim
bugün pipercross taktırdm.. seside güzel walla :)
thanks miniks ;)
eyw kardeşim :)
kadıköyede inemedimki şu fanı bi takalım :(
ben bu anketi 2006'nın başında açtım :) ozamnda bu kadar çok filtre bulunamıodu piyasada :)
Astra007
29-04-2007, 12:54
Arkadaşlar bende 2005 model yeni kasa astra h var.Hava filitresi almayı düşünüyorum ama şimdiye kadar aldıklarımın hiç biri ses vermedi bana önerecegininz bir filitre war mı?
YED Tuning
13-05-2007, 02:09
Selamlar Alper ,
Ses için filtre takıyorsan SS (Pslanmaz örgü veya sünger model tak
müsait bir zamanda bize veya BYS ye uğrarsan deneyebilirsin .
Paslanmazı bedelsiz olarak değiştiririz istersen
istersen KN ile de bi prova yapabilirsin .
Görüşmek üzere
ARKADAŞLAR HERHANGİ BİR YED ÜRÜNÜNEN ŞİKAYETİ OLAN TEKNİK BİLGİ İSTEYEN LÜTFEN BİZE ULAŞSIN(ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER)
en iyi sesi hangisi verir acaba ? ben yed kullanıodum pekte memnun deildim açıkçası.. şu an orjinal iltre var. ne öneririsiniz ?
YED Tuning
13-05-2007, 02:29
Mehmet
Aklında olsun opel grubuna ya kutu içi yada enjeksiyon seti tak
makina yüksk hararet çalıştığından alt devirleri kesin kaybedersin
ne takarsan tak
yed kullandım vectra war ken egsoz yokken bile çok bağırıyorduu araç....ama sadecew seste işe yarıyorduu...
YED Tuning
13-05-2007, 02:34
Denemek istersen
Tüm markaları BYS de bulursun deneme şansın da var
su an jsw kullanıorum bu 2. jsw filtrem ilkinin kapagı dusmustu garantiye gitti farklı bi model olarak yenisi geldi,ses werio ama istedigim sesi wermio acıkcası.aslında diger filtreler aradıgım tok sesi verirmi ondanda emin degilim (araba 1.2 8v cunku) ama bi kingdragon ıstıyorum yani en azından bi takıp denemek zaten performans farkı ortada onemli olan ses,istedigim sesi alırsam ne ala :)
YED Tuning
13-05-2007, 02:50
Selamlar EAFY bizim ilk markamızdır ve sanırım Aydın Güpgüpoğlu bu markayı tekrar canlandıracak Aydına 532 6746008 den ulaşabilirsiniz
98-99 senesinde fiat marea aracıma EAFY hava filtresi almıştım süper bi olaydı ses desen mükemmel ekstradan eksoz almaya ihtiyaç bile duymamıştım daha sonra arkadaşıma emanet vermiştim oda saolsun kaybetti... şimdi ise EAFY marka filitre bulamıyorum bulsam hiç düşünmeden alırım...
satan biyer biliyosanız haber verirseniz çoooook sevinirim..
şu an tercihim::::::: K&N
YED Tuning
13-05-2007, 02:55
Amerikan filtresini (bolt on) tüm çeşitleri ile tmin edebiliriz
arkadaşlar bn american arabalarına takılan yuvarlak filtrelerdn arıorumm nerdn bulabilirim ve fiyatı nekadrdır ??yardım plss
D3N12_C4N_55
13-05-2007, 12:53
ben hava filtresi taktırmak istiyorum bilgi almak istiyorum fakat cevreden duyduğum kadarıyla motoru 2 3 yılda öldürüyormus bu yüzden ses amaclı egsoz manifoldu önerdiler sizce ne yapmalıyım sadece orjinal ses istiyorum.su an sadece egsoz var
blu_ghost_87
13-05-2007, 18:26
Açıkcası bende hava filtresi taktırmak istiyorum arabam 1.3 99 model corolla...
Kingvein'nin de dediği gibi acaba motoru öldürüyormu...
Bide benim arabamda egzos da yok...
Yardımcı olursanız sevinirim...
Fiyatıda pek fazla kasmasın...
YED Tuning
14-05-2007, 02:53
beyler daha filtreden başına bişey gelen duymadım ithal filtrenin tse ye tabi olduğu dönemde uzakdoğudan gelen non woowen filreler bile testten ok alıyordu sadece ömürleri kısa ve stabil değilleri istediğiniz filtreye karar verirseniz size 20,00 ytlden 320 ytl ye kadar 150 civarında alternatif sunabiliriz YED-KN-PİPERCROSS-GREEN olarak
YED Tuning
14-05-2007, 03:05
Selam arkadaşlar Simotayı Türkiyeye ilk ithal eden firmayız biz
KN i simota yapıyor geyiğine inanmayın ben Simotanın fabrikasını gezdim Simota kendi filtrelerinin ve intakepipeların bile bazılarını Endonezyada yaptırıyor ayrıca KN polurethan boğaz yapar Cotton wire (Gazlı beze benzeyen örme koton)kullanır Simota daha bu sisteme yeni yeni başlıyor KN sizin sandığınızdan çok daha büyük bir firmadır kesinlikle fason mal yaptırmaz kutularının üzerinde GURURLA AMERİKADA ÜRETİLMİŞTİR yazar
atiturhan
14-05-2007, 17:25
kesinlikle katılıyorum. Bende k&n kutu içi filtrede var önceden kullanıyordum. Kullandığım dönemde hiç bir sıkıntı görmedim. Adamlar 1milyon mil garanti veriyor ürünlerine.
Emir Sengezer
17-05-2007, 00:40
Fitre ihtiyaçlarınız için bize ulaşabilirsiniz
kesinlikle katılıyorum. Bende k&n kutu içi filtrede var önceden kullanıyordum. Kullandığım dönemde hiç bir sıkıntı görmedim. Adamlar 1milyon mil garanti veriyor ürünlerine.
kutu içi filtre ile performans artışı olmuş muydu aracınızda?
Roland Garros
17-07-2007, 03:21
KN 57 i kullanıyorum motorumun konumlandırılış şekli ve izole sisteminin yetersizliği sonucu sıcak hava emişine müsait olan bir sistem ama ne pipercross nede bi başkası KN TYPON COLD AİR İNTAKE KİT'i herşeye tek geçerim.
black code
06-08-2007, 17:18
yed enjeksiyon kiti kullanıyorum ses biraz farketti ama aracın performansı gerçekten hissedilir derecede artı o fiyata alınabilecek en iyi marka bence...
Ben Piper taktırdım çok memnunum hele 4500-5000 devirden sonra bi ses veriyor ki offff diyorum :)
Ben Piper taktırdım çok memnunum hele 4500-5000 devirden sonra bi ses veriyor ki offff diyorum :)
olay dip gazda :)
Bide Yedin Yeni Filitre modeli deneyin Paperden filan çok daha fazla ses veriyor ve 3 hp de daha fazla ;)
98 corolla 1.6 araca hangi filtre uygun olur sensör davası war bizimde galiba kit olur die düşünüorm yada filtrenin borusunada takabiliriz her neyse ses verirmi ? fiyatı nedir ! :)
kadir simav
23-10-2007, 02:49
2 gun once simota taktım aracıma çok ses isteyenler için tavsiye etmem fazla ses cıkarmıyo ama ben memnunum sesinden
atiturhan
30-10-2007, 15:38
neden insanlar şu ses olayına bu kadar takık anlamıyorum. Ses istiyorsanız kit değil bildiğimiz açık filtreden alıp takın. Ama performans düşüklüğü yaşarsanız dert yanmayın. Sesten ziyade kaliteli düzügün işlevini yerine getiren bi kit olmasını tercih ederim. Pipercross venom kullanıyorum ses yok ama diğer herşeyinden memnunum.
bende kutu ici kuLLanıyorum adı galibaa mmm Jsv idi :):):)
Evt bi arkadasım da vardı simota gayet güsel K&N de cok krall :)
hangi marka bu, sitesi nee ??
resimdeki gibiyse değer gibi gözüküyotr.
garage039
17-12-2007, 14:07
bende standart şuan ama alırsam pipercross V kit yada HKS düşünürüm.
SERCAN SEÇER
17-12-2007, 15:14
ben simota açık filtre kullanıyorum güzel ses veriyor
ben K&N vardı hem ses hemde performan olarak çok ıyı şimdi ıse pipercross kullanıyorum ses olarak bıraz daha iyi ve pedala dokunduğunda dırek koltuğa yapıştırıyo bu ıkı markanın ustune tanımam arkadaşlar.Yed falan hıkaye yanı
master_eae
01-02-2008, 14:11
pipercross venomu tek geçerim
yunus_kg
18-03-2008, 23:17
banada yardım edin
yed taktım fakat cliodan hb den bir ses alamadım sizce hangisini kullanıyım
yunus_kg
18-03-2008, 23:23
???????
Okuduklarımdan sonra K&N veya pipercross filtre taktırmaya karar verdim.
Faydalı bilgileriniz için teşekkürler.
Vallahi bende yed var ve hem sesi çok iyi hemde verdiği performasnı ama yedin hangi ürününü hangi şekilde kullandığınızda önemli Bendeki ürünü mesh metal olan ürünü geçirgenliği %99 diyebilirim eski arabamda pipercross vardı ve paşaoğlunda dynoda pipercrossla 90 hp çıkan arabam hiç arabayı dynodan indirmeden hava filitresini yedle değişitrmiştik ve 93 hp çıkmıştı arabam standar 88 hp idi pipercros üzerinde 3 hp süper bir değer...
İlk filitrem K&N ikinci Piper üçüncü sü ise Yed di ve hala Yed kullanıyorum bi ara Simotta kullandım gerçekten güzel bi filitre yanlız yed de ses birazdaha yüksek devirlerde çıkıyor piperde 3000 lerde doyurucu sesi alıyodum yedden sorna 4000- 4500 de en yüksek sesi aldım ama piperden daha tok ve yüksek çıkıyodu.
Şu an arabamın Bagajında Bi Simotta (dışı karbonlu olan müdeli) Bi K&N Venom var Ama arabamda Yed Takılı çünkü bir tek onla 5. viteste arabam kesiciye girdi ;)
Ali Aydın
12-05-2008, 22:31
şu an orjinal flitre var, değiştirirsem kutu içi K&N taktırırdım büyük ihtimalle
vallahi 17 sayfayıda okudum yazılanlardan bir fikir cılaramadım benim için önemli olan performans sesin hiç bir önemi yok arabam hyundai 1,3 2005 model lpg li 83 bg kutu içimi yoksa acık filire kitimi yorumunuzu bekliyorum
trojan06
20-06-2008, 16:03
böle sesi doyurucu bir filitre olarak ne önerirsiniz ? fiyatınıda sölerseniz sevinirim
Pipercross 80 civarı , Simotta 110 civarı , Yed 50-60 civarı
vallahi 17 sayfayıda okudum yazılanlardan bir fikir cılaramadım benim için önemli olan performans sesin hiç bir önemi yok arabam hyundai 1,3 2005 model lpg li 83 bg kutu içimi yoksa acık filire kitimi yorumunuzu bekliyorum
valla yanlışmı biliyorum doğrumu biliyorum bildiğim kadarıyla lpg li araçların fazla havaya ihtiyaç duymuyormuş lpg deki hava yeterli geliyormuş ne kadar doğru bende bilmiyorum ama araştır.öyle tak:thumbsup:
ben K&N direk hava filitresi kullanıyorum aracım kalbilatörlü ilk takışımzda boruyu kısa tuttum kalbilatör çıkışının hemen sağına verdim araç baya bi güçlendiğini belli eti ben aracın içinde camlarım kapallı olmasına rağmen aracın hava çekme sesi çok rahat içerden duyulabiliyordu ama tabi motorun sıcaklığı arkaya vurduğu için fazla sürmedi bi süre sonra güç kaybına neden oldu bende boruyu ön tarafa kadar uzattım ses çok azaldı tabi performansta tatmin edici eğer sıcaklık problemini çözersem tekrar kalbilatörün sağına vermeyi düşünüyorum hava çekme sesi çok tatlı geldi insan birdaha istiyor tabi :D
SIRALI SİSTEM LPG Lİ SORUN OLMUYOR DİYE BİLİYORUM
Ben hiç bir sorun yaşamadım, yaşanalar nasıl tepkiler almış yada hangi araçlarda yaşamış peki ?
Haci_corolla
14-07-2008, 12:41
turkiye gib tozlu bi ulkede, direk hava filtresi kullanan arkadaslara soruyorum, filtre borusunda baya bi toz birikmiyomu?
Aracınız kaç subap ? Performans filitrelerinin üretim amacı ses vermesi değildir bildiğiniz üzere daha rahat hava emisyonu sonucu motorun daha rahat nefes almasını sağlayarak performansta bir nebze olsun rahatlama artma gözükmesidir.Kimi arkadaşlar ses alamama sorununu filitreye yüklüyorlar bu tip filitrelerde en iyi ses 16 subap ve üstü araçlarda alınabilir çünkü bu tip filitreler ses yapmaz var olan sesi boğar tekrar ediyorum arkadaşlar Performans filitreleri var olan sesi boğar.
Var olan ses karburatör yada enjeksiyonun önü direk açık iken gelen sestir daha patlak ve tok bir sestir filitre bu sesi boğar ve daha hoş kalın bir ses olarak dışarıya aksatır.Eğer sizin aracınız 16 subaptan daha az ise 16 subap yada daha üstü motorlardan elde edilen sesi ne yaparsanız yapın elde edemezsiniz hangi filitreyi kullanırsanız kullanın sorununuz subap sayınızın az olmasından kaynaklanıyordur filitrenin acizliği değil kesinlikle.
Neden subap ile alakalı olsun diye düşünecek olursanız açıklıyayım çıkan ses silindirlerin hava+yakıt karışımını emiş tabiri caiz ise vakum sesidir silindir başına tek subap olduğunda tek bir porttan dışarıya aksettiği için birden çok portlu sistemler kadar vakum sesi getirmeyecektir lakin silindir başına 3 yada 4 emme subapı düşen motorlarda bir porttan ziyade daha çok noktadan emisyon olduğu için çıkan ses şiddetide daha çok olacaktır bunun tam olarak alakası bağdaşı budur arkadaşlar o yüzden yanlış fikirlere söylenilenlere hayallere kapılıp alt tarafı abartmıyorum 3 - 5 ytl ye maal olan filitrelere yüzlerde dolar vermeyin..
Sağlıcakla kalın..
Haci_corolla
14-08-2008, 07:10
evet vakum sesidir de. o sesi dakikda bilmem ne kadar acilip kapanan subaplar mi yapiyor yada emme manifoldunu ic geometrisi mi neden oluyor?
Tabiki emme manifoldunun yapısınında etkisi var ama baş rölü oynayan subap sayısıdır :)
Fiat ların en düşüm motorunda bile çok yırtıcı bi ses almak mümkün manifoldun yapısı fiat motorlarında çok iyi bildiğim kadarıyla
Hangi motor bu ? 1.2 lerde bile mükemmel ses alınabiliyor evet 8 subap olmasından ötürü :) Ama tabiki sizinde dediğiniz gibi manifold yapısı göz ardı edilemez ;)
Bravo MK1 lerde bulunan tork motorlar da mesela.Yada eski İtalyan 4 silindir 2000cc tipolarda olan motorlar.
Saygılar...
vBulletin® v3.7.1, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.