'Full Versiyon'a Bak : Benim A4'un 0-400 mt videosu
14.1 pek iyi degil, daha once 13.8 yapmistim ve daha iyi kaldirabilsem 13 lere inmem hic zor olmayacak. alin bir video size cuma gecesinden
Direk izlemek icin (zaman aliyor, sabirli olun)
http://media.putfile.com/Quarter-Mile-A4-18T-141sn
Download icin
http://rapidshare.de/files/19735423/14.1seconds.wmv.html
ahmetakgun
06-05-2006, 14:16
arif kabin isigini ac birdahakine ?
eline sağlık video için dahacok atraksyon isteriz :D
audilover
06-05-2006, 21:00
biraz uzuldum acikcasi 14.1 arif gercekten iyi bir derece degil sakin yanlis anlama ama 1/4 mile stock 1.8 t lerde 15 bilemedin 16 ya yakin cikiyor 400 hp arac icin bu rakam gercekten cok dusuk.Birde arac quatro yani.Biraz daha calisma sart kolay gelsin....
misafir607
06-05-2006, 23:31
bahsettiğim a3 1,8 t 250hp 0-400 mt 12,9 bende. bencede arif senın arabanın daha iyi kalkması lazım.
Video harika Arif kardes.Bi an 0-100 gibi gormusum aglicaktım nerdeyse nası olur diye:) Bence kassan 13 e dusurursun gibi geliyo.
Ahmet atraksiyon istiyoruz demis:) Mesela supraya gömen audinin döndügünde yaptıgını isteriz:cool2: :)
Sozlerimi bir Audi atasözuyle bitirmek istiyorum.
2.Dunya Savası Bitti,Ancak Almanlar Hala Tank Üretmeye Devam Ediyor:)
ahmetakgun
07-05-2006, 02:03
Video harika Arif kardes.Bi an 0-100 gibi gormusum aglicaktım nerdeyse nası olur diye:) Bence kassan 13 e dusurursun gibi geliyo.
Ahmet atraksiyon istiyoruz demis:) Mesela supraya gömen audinin döndügünde yaptıgını isteriz:cool2: :)
Sozlerimi bir Audi atasözuyle bitirmek istiyorum.
2.Dunya Savası Bitti,Ancak Almanlar Hala Tank Üretmeye Devam Ediyor:)
:D
once lastıkları ısıtsın sonr aıkı arabanın arasına el frenıyle park etsın o esnada camdan el sallasın :D
sonra ıkı teker yan kalksın ole 150 metre gıtsın bır yndanda bıgmac yesın patatesede ketcap doksun :D
biraz uzuldum acikcasi 14.1 arif gercekten iyi bir derece degil sakin yanlis anlama ama 1/4 mile stock 1.8 t lerde 15 bilemedin 16 ya yakin cikiyor 400 hp arac icin bu rakam gercekten cok dusuk.Birde arac quatro yani.Biraz daha calisma sart kolay gelsin....
Zaten degerin iyi oldugunu soylemiyorum, evet daha cok ogrenmem gereken sey var. Arabayi tam zamaninda kaldirmak gercektende o kadar kolay bir is degil. kalkisi 0.5sn erken yapmak bile finish de cok buyuk fark yapiyor.
1.8t lerin stock degerleri 15.5 - 16.5 civarlarinda rakkam yuksek yani.
14sn ile 15.5 sayiye cok buyuk bir fark her ne kadar 1.5sn gibi gorunsede.
Daha iyilerini yapacam insallah ogreniyoruz daha :)
bahsettiğim a3 1,8 t 250hp 0-400 mt 12,9 bende. bencede arif senın arabanın daha iyi kalkması lazım.
Nerde hangi kosullarda yaptin bi degeri ? R/T kac sn ? Slip'i gorebilirmiyim ?
12.9 hicde mantikli gelmiyor banada...
misafir607
07-05-2006, 16:48
sana mantıklı gelmeyebilir çünkü araban 400hp ye göre 0-400 çok yavaş.. sana bunu video ile göstermek isterdim ama arabayı daha yeni sattım. 12,9 değerde matıksızlık verecek bi değer değil.
:D
once lastıkları ısıtsın sonr aıkı arabanın arasına el frenıyle park etsın o esnada camdan el sallasın :D
sonra ıkı teker yan kalksın ole 150 metre gıtsın bır yndanda bıgmac yesın patatesede ketcap doksun :D
Bende bunları Asimoyla yapıcam,:hahaha:
Asimo 0-400 45234854367495 sn.:)
sana mantıklı gelmeyebilir çünkü araban 400hp ye göre 0-400 çok yavaş.. sana bunu video ile göstermek isterdim ama arabayı daha yeni sattım. 12,9 değerde matıksızlık verecek bi değer değil.
Sordugum sorulara soru ile karsilik vermissin, lutfen yukarida ne yazmisim bir daha oku ve bir zahmet sorularima cevap ver. Arabani satip satmadigini sormuyorum sadece 12.9sn yi nasil ve hangi kosullarda aldin onu soruyorum.
Simdi asagidaki fabrika cikisli arabalarin 1/4 mile degerlerine bir bakalim beraber;
2002 Acura NSX - 13.4
2000 Audi S4 - 14.1
2002 BMW M3 - 13.4
2004 Honda S2000 - 14.2
2006 Subaru WRX STI - 13.0
Simdi sen A3 1.8T motora chip,egsoz,hava filtresi, ve "dogru takilmis" bov ile 250hp yaptigini iddaa ediyorsun. Dyno kagitlarin varmi once bir onu sorayim.
A3 1.8T 150hp guc uretiyor. Chip'den alabilicegin max deger 50hp civaridir yani senin arabanin crank'deki max degeri 200hp dir. Egsoz + Hava filtresininde 10hp verdigini dusunsekki (Stock 1.8T motorlara spor yada koni hala filtreleri onerilmiyor) olsa olsa crankte 210hp olacaktir.
Sen A3'e $1000 gibi bir masrafla yukarida listeledigim arabalari gectigini soyluyorsun, o zaman listedeki arabalarin sahiplerine ayip etmis oluyorsun.
Tekrar soyluyorum A3 ve o sahip oldugun mod'lar ile 12.9 yapman imkansiz!
misafir607
08-05-2006, 23:03
çok güzel yazmışssın arif teşekkürler sana daha önce ki yazımda yukarıda senın de saydığın chip,egsoz,hava filtresi gibi olaylar dışında başka seylerinde olduğunu bunları sadece kısaca yazdığımı bildirmiştim. söylediğim olaylarla 250 hp güç alamıyacağımı bende çok iyi biliyorum. ayrıca hava filtresinden bahsetmedim. sana kısacası şöyle açıklayım visako pistonlar ve piston kolları (bunlar daha fazla basınca dayanıklı olduğu için biraz daha bar basabiliyor ve beygir artıyor. dereceli egzantrik, büyük turbo (dolayısıyla buna paralel basınç hortumlarının değişmesi), büyük intercooler, senın araban videodan izledigim kadarı ile 2 barların üzerine çıkıyor. bu kadar yeterlimi bilmiyorum. sen arabanı yapmışssın ama 1,8 t motorun 400 hp de ne kadar yürütebileceksin bilmiyorum. benım s3 arabamda bile 350 hp nin üzerine çıkmam motora sakıncalı ki kullanılan pistonlar teflonlu olduğunda bile. beygir alabilirsin ama önemli olan hem motora ne kadar faydalı hemde ömrü ne kadar olacağıdır. ayrıca tekrar söylüyorum 400 hp lik bir araba için 13,1 kötü bir sonuç. ben 12,9 yaptım bunuda idda ediyorum. belki bilemedin 13,00 en kötü ihtimalle. ayrıca senın saydığın chip,egsoz,hava filtresi olayı bile 1000 dolardan daha fazla tutuyor türkiye şartlarında. yukarıda vermiş olduğun değerler senınde sölediğin gibi fabrika verileri ben arabayı oynama ile bu hale getirdim.
misafir607
08-05-2006, 23:10
ha bide şunu sölüyüm dediğin gibi kalkışı iyi yapmak önemli bir konu. benim 12,9 luk derecem belkide benım tecrübemden kaynaklanabilir. çünkü sürekli olarak draglara katılıyorum. arif ben boşuna konuşmuyorum 8 senedir hem draglarda hemde tırmanma yarışlarında derecelerim var ve hangi arabadan ne yapılarak ne güç alınır çok iyi biliyorum.
Tam bakan olacak adamsin, hala sorularima cevap vermiyorsun, neyse....
Tamam sen daha iyi biliyorsun.
S3 de heralde 10sn yaparsin sen 350hp olunca.
Iyi devam et boyle. Aferim.
misafir607
08-05-2006, 23:30
yok canım daha ne sen bence amerika elçisi ol bizim için orda. :) 10 sn falan yapamam merak etme. o kadar da abartı değil yani. sorularına cevap veriyorum ama sen anlamak istemiyosun bence. orda sana soru gibi yazılan yorumdur kaç senedir amerkidasın bilmiyorum. ben herşeyi iyi bilirim diye bişi yok sadece konuştuğumuz olaylar hakkında bilgim var. ben bildiğim gibi devam ederim bilmediğim varsa danışırım. bu konuyuda fazla uzatmak istemiyorum. tşkler.
audilover
10-05-2006, 04:01
abi kizmayin sakin olun 0-400 cok kolay bir olay deil arifinde dedigi gibi kalkis cok onemli bunun yaninda setupda cok cok onemli.Yani arac 400 hp dir ama uretmesi gereken degeri yanlis zamanlarda uretiyordur buda etkiler.Yani mapping olayi cok onemli arifin aracinin ben daha iyi olacagina eminim.Arifin bunu yapacaginada emin cunku istek var inanarak yapiyor.Ve herseyden en onemlisi durustce burda yaptigi degerleri abartmadan yaziyor bence bu takdire deger.Yani kafadan atmadan neyse onu yaziyor forumlarda bu kafadan atma olaylari cok oldugu icin ben arifin degerleri ne olursa olsun sonuna kadar destekliyorum olani soyluyor:thumbsup:.Bir diger konu 12.9 400 metrede banada hic mantikli gelmiyor 250 hp lik bir arac icin ki yazdigin pistonlar gereksiz 250 hp lik bir arac icin cunku 1.8 t lerin pistonlar zaten forged ve herseyden onemlisi 350 hp e kadar motor kapagini acmadan araci modifiye edebilirsiniz.Bencede konu daha fazla uzamasin arif daha iyi degerler bekliyoruz senden kolay gelsin keyifli gunlerde kullan aracini kazasiz belasiz ticketsiz...
Not(bir onceki mesajimda kesinlikle bir asagilama veya kotuleme olarak algilama ben sadece dogru bildigimi yaziyorum yani olmasi gerekeni yaziyorum umarim yanlis anlasilma olmamistir)
Tesekkuer ederim audilover, daha iyi degerleri insallah yakinda yapacagim, ve burada paylasacagim.
CombaSVT: Saol Tumer'cim, Senin Mustang'da canavar ama ;)
mustafa TT
10-05-2006, 08:05
bahsettiğim a3 1,8 t 250hp 0-400 mt 12,9 bende. bencede arif senın arabanın daha iyi kalkması lazım.
nasıl yaptıgını gercekten bende merak ettım slıcks kullandın mı ??
aracım 06 wrx 0400 u 14 1 14 3 arası cıkıor slıcklerle 13.8 cıkaran eleman var ama 4. denemesınde sanzımanı kırıor stok araba
sen dıosun kı 250 hp ıle 12,9 kusura bakma ama cok cok zor 2,5 230 hp 32nm tork la adam 13,8 ıkına kasa kasa cıkarıo 4.de sanzımanını kırıo
sen nasıl cıkardın bılmem ama bu bahsettıgım dırek drag pıstı ve fotosellı olcum sen elle olctuysen cok cok yanılma payın var
Arif kardes e gelınce bence cok cok daha ıı cıkara bılır ama bı oncekı vıdeosunda debrıyajının stock oldugundan bahsetmıstı bun uayrıca cadde lastıklerıyle yapmasıda sanıyede oynar bılırısnız kı tam doldurmuyo eger debrıyajı stock olmayıp lastıklerı slıck olsa ve tam doldurup kesıcı de olabılır kaldırırsa cok co kıı zamanlar cıkacagına emınım tesekkurler vvıdeo ıcın
ahmetakgun
10-05-2006, 10:54
Jantlar 18 onlarında dez avantajı var sanırım dımı sanıyede cok oynuyor bıldıgım kadarıyla cunku 400 metre hıcte azbır mesafe degıl
leventse
10-05-2006, 15:09
bence vidyo güzel gayet güzel..
arif abi biraz daha çalışarak çok rahat daha iyi dereceler çıkaracaktır bence ;)
KAHRAMAN KALE
10-05-2006, 21:03
abicim o ne kal
kış öle be maşallah tü tü tü nazar değmesin.
vBulletin® v3.7.1, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.